POR FABIANO SOUZA / REPÓRTER DO
JORNAL DE FATO
Mesmo com o trabalho de terraplanagem
concluído, faltando apenas a pavimentação asfáltica, a obra da BR-437 (Estrada
do Cajueiro) vai atrasar por mais um tempo ainda não determinado pelo
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
O projeto de pavimentação da rodovia
federal que interliga os estados do Rio Grande do Norte e Ceará sofrerá uma
alteração na topografia.
De acordo com informações repassadas
ao Jornal DE FATO, por meio do Núcleo de Comunicação do Dnit no RN (Nucom/RN),
a empresa projetista responsável pela elaboração do projeto concluiu o
levantamento topográfico e haverá uma alteração prevista, que consiste no
traçado inicial da rodovia que prevê o contorno da comunidade Jucuri, o que
certamente pode causar impacto social com a necessidade de desapropriações.
A informação sobre a alteração no
projeto só foi confirmada após denúncia de moradores da região que entraram em
contato com a reportagem para informar que representantes do Dnit e da empresa
responsável pela obra estavam procurando proprietários de terras, para
solicitar o uso de terrenos para alteração do projeto.
A BR-437 é uma rodovia de ligação e
possui 80,5 quilômetros de extensão. O ponto inicial desta rodovia se dá na região
da Chapada do Apodi, no Rio Grande do Norte e segue até o Vale do Jaguaribe, no
estado do Ceará. A região se configura como um centro produtor de grãos e
frutas e vem gradativamente integrando sua economia às demais regiões do país.
A rodovia já está implantada, mas sua pavimentação proporcionará meio de
transporte mais eficiente e de menor custo.
O trecho da obra tem início no
entroncamento da BR-405 com a RN-116, no povoado de Jucuri, até o entroncamento
da BR-116 com a CE-266.
Veja Nota do DNIT sobre alteração na
obra da Estrada do Cajueiro:
"O DNIT informa que as obras
realizadas este ano na BR 437 estavam relacionadas à manutenção da rodovia.
Informa, ainda, que está em andamento
a elaboração do projeto executivo para a pavimentação asfáltica da rodovia.
Esse projeto deverá ficar pronto até
o primeiro semestre do ano de 2022.
Sobre a questão apontada, o DNIT
esclarece que a empresa projetista, responsável pela elaboração do referido
projeto, concluiu o levantamento topográfico, e que a única alteração prevista,
consiste no traçado inicial da rodovia, que prevê o contorno da comunidade
Jucuri, o que, certamente pode causar impacto social com a necessidade de
desapropriações. Em relação aos custos ou a outras alterações, só será possível
mensurar quando o projeto estiver concluído. "
